Зимние шины Toyo Observe Garit G3-ICE в Симферополе

Toyo Observe Garit G3-ICE (Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс) – шина, которая была специально разработана для использования на легковых автомобилях среднего и высокого класса в зимний сезон. Производитель славится производством качественной резины, способную полностью оправдать каждую вложенную в нее копейку. Из главных особенностей стоит выделить:

• V-образная структура протектора зимней автошины;
• Эластичная латеральная область;
• Эффективная система шипов и их пятиконечная форма.
• Обилие ламелей и прорезей;
• Усиленный каркас колеса.

Красивый привлекательный дизайн позволяет использовать японские автошины Toyo Observe Garit G3-ICE на автомобилях, эксплуатация которых приходится на суровые условия в зимний период. Резина будет выглядеть гармонично, потому что имеет привлекательный агрессивный дизайн, который, однако, только выиграл от ее физических свойств.

Рисунок протектора шины Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс

Конструкторы взяли за основу стандартную V-образную конфигурацию протектора, которая используется для большинства зимних автошин многими производителями. Однако в процессе совершенствования и внесения изменений шина Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс изменилась до неузнаваемости. Резиновая рабочая поверхность напоминает футуристическую модель, которая, тем не менее, довольно эффективная. Такой подход позволил резине добиться максимальной производительности.

Средняя часть рисунка зимней автошины Toyo Observe Garit G3-ICE представляет собой непрерывную линию, проходящую через всю рабочую зону. Отвечает за направление движения и поддержание устойчивости курса, а также за придание ему желаемой формы. Тот факт, что он выполнен в монолитном варианте, значительно увеличил прочность автошины и, таким образом, увеличил мягкость.

Порезы на каждом элементе протектора резины создают достаточное количество ребер, благодаря которым шина Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс справляется со своими задачами и легко преодолевает сложные погодные условия на дорогах, будь то на льду или на рыхлом снегу.

Отличительная черта боковых блоков Toyo Observe

Японские конструкторы усовершенствовали боковые стенки резины, потому что от них также зависит множество параметров. Плечевые блоки автошины Toyo Observe Garit G3-ICE разделены перпендикулярными пластинками. Этот подход улучшил эффективность торможения независимо от качества автодороги, по которой он движется в данный момент. Они довольно полезны, потому что имеют отличные свойства выгребания. Это особенно заметно, если необходимо начать движение по рыхлому снегу. У автомобиля есть возможность начать движение без проскальзывания, посему риск застрять или проскальзывания уменьшается до нуля.

Латеральные блоки также включены в работу при маневрировании. На большинстве дорог зимой создается эффект устойчивости, который гарантируется большими элементами протектора, расположенными с обеих сторон автошины.

Особенности шипованнной части резины Garit G3-ICE

При разработке автошины, предназначенной для использования в Восточной и Северной Европе, производителю пришлось прислушиваться к новым европейским стандартам, ограничивающим количество металлических шипов на рабочей поверхности. И все же, несмотря на ограничения, благодаря правильному расположению удалось создать до девяти эффективно работающих рядов, что является довольно хорошим достижением. Шипы зимней резины обеспечивают некоторое сцепление и торможение на скользких поверхностях, таких как лед или снег, «упакованного» до плотного состояния.

При разработке дизайна шипов резины Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс было решено много актуальных задач. Разработчики решили остаться на пятиконечной форме, поскольку она способна не стираться долгое время, и в то же время показывает лучшие результаты, чем обычная конусообразная форма. Переделанная система крепления внутри автошины гарантирует надежную фиксацию металлических шипов.

Сложная система ламелей шины Тойо

Все прорези на поверхности зимней шины Toyo Observe Garit G3-ICE соединены в одну большую цепь, что позволяет решать проблемы, связанные с впитыванием влаги и предотвращать эффект аквапланирования. Внешне напоминают обычные S-образные планки, но все же их изображение радикально изменено дизайнерами.

Такой подход позволил не только быстро удалять воду с рабочей поверхности автошины, но также, согласно тестированиям зимних шин, Тойо Обсерв Гарит Джи 3 Айс, позволил быстро очистить липкие элементы.

Все ламели автошины имеют самоблокирующуюся структуру. При контакте с дорожным покрытием блоки протектора могут прилипать друг к другу из-за различных сил из-за их упругости. Это приведет к невыгодному использованию кромок, потому что на самом деле они будут закрыты при контакте с дорогой. Улучшенная структура ламелей позволяет противостоять таким эффектам, в результате чего резина эффективна при езде по снегу.