Шины 235/45 R21 в Симферополе - купить резину, автошины

Очень хорошая резина, держит отлично и даже на скорости, не плавает и не шумит. При заказе сказали, что нет информации по стране, а пришла Made in Germany.

Удивительно тихие и приятные в управлении. Первые впечатления после лета очень приятные, мягенькие. Ждем первого снега, обкатку резина прошла

Не понимаю кто пишет, что резина очень мягкая и плывет, проверьте лучше ходовую. Отличная резина, уровень шума очень порадовал, Вообще не слышно в салоне, что зимняя резина стоит. Управляемость, но при этом мягкая и комфортная.

Шины - просто восторг! Зимой ездил на заснеженных дорогах, и впечатления выше всяких похвал. Отличное сцепление, надежность в управлении и устойчивость даже на довольно скользком участке (предыдущие корейские шины еле справлялись, а это вообще без проблем).
Комфортность хода также впечатляет, шумоизоляция на высшем уровне. И в целом, что удивительно - не обнаружил никаких минусов. Пирелли держит марку. Машина - Audi q5.

Поставил на А6 в R19 и 40 профиль
-Проверяю по скоростному серпантину на выезде из города. Снос почти 1 метр при вхождении в поворот. На Мишлене Пилот Спорт 4 и Пилот Спорт 5 снос такой же до 1 метра. Лучше только Континенталь Спорт 5, сноса почти нет, но быстрее всех стирается.
-В дождь по прямой шел под 150 км/ч, мог бы и быстрее, дворники стали проскальзывать - нет обзора, держак норм. Луж не ловил.
-По износу пробег до 10 тыс км, примерно 1,5-2 мм на передке, зад меньше .
-По комфорту умеренно мягкие, не жестят, но и не валки , рулится хорошо .
-Симпатичный дизайн, неплохо смотрятся .
-Дешевле Мишлена в 2раза в моем размере .
-Тормозит уверенно на колодках Брембо
В целом на мой взгляд подходит для города и скоростной езды . Есть в ней баланс этих стихий .

Езжу второй сезон на 225/45 R17 шины отличные как по сухой так и на мокрой дороге. Из-за ширины аквапланирование есть. Но это на любой резине так. В остальном износостойкость, мягкость, шум все отлично. Думаю на 40-50 тысяч хватит, езжу в средних режимах. Единственное везде пишут XL разворачивался зацепил бордюр и порвало боковину сразу. Но по управляемости и комфорту отлично всё. Буду и дальше такие покупать

Отличные шины. Очень мягкие. Ощущение, что пересел с летних на зимние, а не наоборот. До этого ездил на Matador Hectorra 3 и зимних Hankook iPike RS 2. Но Turanza Eco выше всяких похвал. Лучшие шины что у меня были.

испытать в суровых условиях не вышло, заставить буксовать тоже. Ездил в горах по асфальту, грязи, снегу и каше - вопросов не возникло, но ездил спокойно, без экстрима. Экспериментировал на крутом подъёме на первой пердаче без газа (снег около 3-х см, местами укатанный) тянула, иногда начинала едва пробуксовывать, но машина постоянно двигалась без остановок. На сухом асфальте при температуре от 5 до 10 экстренно тормозил на перекрёстке - ожидаемо безрезультатно (шла юзом), так как опель зафира довольно тяжёлая и без АБС. Магазин предупредил, что 3 покрышки канадские и 1 российская. Качество разное, у РФ боковина ощутимо мягче и гуляет, когда поднимаешь для переноски.

Угол 45, снег, подъём 500 метров. Трогался на подъёме без разгона. Доволен.

Гонял на ней из Одессы во Львов в гололед, дорогу держит просто идеально 160 км/ч на круизе