Летние шины Bridgestone 245/45 R17 в Симферополе

Суммарно 120 тыс/км пробега с 2013г. Стояла с завода, идеально во всем. Сейчас поставил её на заднюю ось, вперед купил Континенталь. Рекомендую, правда ценник кусает

Я просто в восторге! Настолько комфортной, мягкой, но сбалансированной шины я еще не встречал. Ощущение от дороги великолепные. Ехать одно удовольствие. Проехал чуть больше 1 тыс. км - могу смело рекомендовать тем, кто ищет комфорт и безопасность в пути.
Плюсы: Сглаживает все неровности дорог, бережет подвеску, отлично ведет себя в динамике, мягкая, тихая
Минусы: Пока не заметил, но ценник хотелось бы поменьше)

Резина понравилась дорогу держит хорошо, шума нет.

Резина хорошая, тихая
Дорогу держит отлично, рекомендую

Компания хорошая, сами перезвонили уточнили вопросы связанные с отправкой.
Резина хорошая, авто устойчиво на дороге в любую погоду. Как и заявлено - экономичнее. Рекомендую продавца и данную резину.

Установил три месяца назад на Kia Rio X-Line вместо штатного Nexen Nfera SU4. Если до смены резины я был полностью доволен штаткой и удивлялся комментариям людей поливающих грязью Nexen, то после переобувки сразу стало понятно о чем говорят те люди. У новой:
1. Боковина такая же жесткая (считаю это плюсом), как и у штатной, что оставляет хороший шанс остаться с целым (не порванным и не дырявым) колесом в случае попадания в хорошую яму.
2. Nише штатной. Оцениваю % на 20. Но и не супер бесшумная резина. Во всяком случае сразу бросается в уши разница по шуму от дороги. С этой значительно тише.
3. Это ее держак и рулежка! Они в РАЗЫ круче штатного Нексена. Эта резина позволяет творить такие маневры, что штатной и не снилось. Резкие маневры, торможение и трогание с места (резко, в дождь и под горку и все одновременно) - это именно про эту Туранзу Т001. Законы физики гораздо менее влияет на траекторию Туранзы, по сравнения со штаткой. Теперь нет поправки на проскальзывание резины при маневрах. Режим езды у меня дерганный, то есть дурной. И эта модель резины позволяет безопасно шалить. Хотя, спустя несколько дней опыта езды на ней, у меня появилось ощущение, что она может сыграть очень злую шутку...однажды не оправдав возложенные на нее сверх ожидания в конкретной ситуации. Но только лишь потому, что она дает сверх запас возможностей в плане держака и оттормаживания.
Резина просто супер. А если пенсионерить, то и говорить нечего, разницу Вы почувствуете только на мокрой дороге. Если,что то Рио отлично крутит двигатель, и на ней в городской среде, очень даже, можно ездить быстрее многих в потоках.

Очень доволен, дорогу держит, не шумит, хорошо тормозит

Поставил сегодня, пока пробег по трассе 30 км показала не плохо. Выходит со своего ряда на обгонах не плывет, не кидает, как будто прилипла к дороге. Плавные повороты проходит уверенно 150-170 км/ч дальше посмотрим

Ещё не испробовал. Визуально и на ощупь, создают хорошее впечатление. Посмотрим в деле после начала летнего сезона. Всё соответствует описанию. Менеджер сработал хорошо. Доставка немного задержалась, но не критично.

До адреналина стояли Nexen N6000 размер 225/45R 17 поэтому сравнивать буду с ними. На сухом покрытии резина превзошла все мои ожидания, машина едет как по рельсам,в букс со старта сложно пустить в отличии от Nexen, вот по лужам летать не советую. На прошлой спокойно ехал в дождь 120, то на адреналине не больше 90-100. В резких поворотах на высокой скорости машину не сносит, Держится очень уверенно. Прошлая же могла резко без предупреждения уйти в скольжение.
Тормоза на сухом асфальте выше всяких похвал. На мокрой дороге тоже, при температуре ниже 15 очень сильно теряет свои свойства, торможение становится намного хуже, управляемость тоже. Nexen было пофиг, жара на улице или холод. Скажу так резиной очень доволен, но в дождь советую не гонять и нужно менять стиль вождения при похолодании, все же резина очень жёсткая