Шины BFGoodrich 195 R14 в Симферополе

Хороший магазин, быстро доставили. Шины нормальные, отбалансировались с минимальным количеством груза, не шумные, дорогу держат хорошо.

Переставил вместо зимней резины, сразу отметил, при трогании с перекрестка мягко сжимаются, чтобы не рвать сцепление, потом как пружина выбрасывают машину вперед, без труда опережая всех соседей.
На поворотах ощущение, что машина просто прилипает к асфальту, и тоже, сжимаются и выталкивают машину в новом направлении.
Шины супер, за 15 лет - такие первый раз.

Классная резина, очень хорошая проходимость. Ставил ее в прошлом году, производство - Румыния. В целом - хорошо. Не назвал бы ее прям уж всесезонкой, все равно переобувался в зимнюю. Но в ноябре при мелком снеге вполне норм была. Шины не заносят автомобиль, довольно тихие, в мокрую дорогу вполне терпимо. Однозначно не пожалел о покупке.
П.С. зимой не буду рисковать все таки, поэтому расценивайте отзыв как о летней/демисезонной

Вобщем откатал на Таврии лето (4600км).
На свои деньги резина отрабатывает 100%.
В меру шумная, на сухом асфальте рулится и тормозит отлично, на мокром и в лужах конечно чуть хуже, но не планирует(проверено лично на скорости 120км.ч. в луже глубиной 2-5см длиной ок.10м.). грунтовка и брусчатка нормально. По грязи тоже лезет но не танк :-).
Боковины довольно устойчивые, с нашими дорогами... Влетал в ямы - гнул диски, а шишек нет. По износу могу сказать следующее, за 4600км стерлась на 1-1,5мм.(я довольно аккуратно езжу, без пробуксовок и прочих понтов).
В целом мнение о резине положительное, для малолитражки на лето - самое оно в плане цена/качество. Рекомендую...
Плюсы: Цена, управляемость, сцепление с дорогой, устойчивость на мокром покрытии.
Минусы: Немного шумить на скоростях выше 90 км.ч.

долго выбирал резину и в результате остановил свой выбор на этой модели. отъездил 4 сезона и не разу не пожалел.резина отличная во всех качествах.протектор еще хороший.на следующий сезон буду брать такую же.

Поставил на славуту месяц назад. Уже успел проверить боковины на прочность и пособирать все ямы на наших автобанах. До того ездил на росаве и фулде экоконтрол. С росавой все понятно: небо и земля. Фулда, как по мне, немного менее устойчивая. Гудрич поставил только на перед - машина просто вцепилась в дорогу. Аквапланирования у меня практически небыло. Было однажды на долю секунды, когда въехал одним колесом в лужу примерно см 7 глубиной на 100 км/час, но резина практически сразу же сцепилась с дорогой, даже не пришлось подруливать. Лужи средней глубины, лужи в колее на киевской планирование - ноль. Езжу 100-110 км/час резина вгрызается в асфальт, разгонялся до 130 - та же ситуация, но не тот транспорт, чтобы постоянно так ездить. Посмотрим, как будет себя на раскаленном асфальте вести. Пока меня устраивает на все 100%.
Теперь по магазину. Заказывал 2 покрышки и 2 диска. Заказ доставили быстро +. Резина отличная, новая, свежая +. Диски пришли поведенные -. Возврат дисков приняли без проблем, деньги за диски возвратили +. Цену пересылки 90 грн (т.е. 45 грн доставка в Одессу и 45 грн плата за возврат) -.
А в общем: нормальный магазин, в котором работают порядочные люди.

Езжу на данной резине 3 года! Износил полностью. Остался доволен. Собираюсь менять на такую же!

Сегодня постаил летнюю резину BFGoodrich Touring резину (на 4 колеса) просто супер!*THUMBSUP*
Машина сталка шустрей,мягче стала езда при везде по выбитой дороге с ямами их просто не чувствуеш!В управлении стало легче.

Отъездил на этой модели с шипами 2 зимы, продал вместе с авто. Ничего сверхординарного в них нет, до этого ездил на yokohama ig30 они больше понравились. Если просматриваете эту модель, и авто с шумкой, то вполне можно брать и каму, если нет, то смотрите что-то более тихое

Как мне нахваливали люди эту резину и смеялись когда я брал каму, причем ни на том ни на другом они естественно не ездили. И как они поутихли сейчас. Проехал на ней 50 км отвозил товарища с вечеринки домой, на его машине. По трассе больше 80 не ехал, посольку курсовая устойчивость очень слабая все время тащит то вправо, то влево. Повороты с за носом, пусть контролируемы но с заносом, даже при 20-30 км в час. Тормозной путь короткий, но напоминаю больше 80 разогнаться не удалось.